НОВИ ЗАКОН О БЕЗБЕДНОСТИ САОБРАЋАЈА – Строжа правила
Постојећи Закон о безбедности саобраћаја (ЗОБС) који је на снази од 2009. године, а који је претрпео измене 2018. и 2023. године, сада је поново под лупом надлежних. У току је израда Нацрта новог закона који ће, како најављују из Министарства унутрашнјих послова и Агенције за безбедност саобраћаја, садржати за возаче бројне измене и најстрожа правила до сада. Нацрт би требало да буде готов до краја априла, а циљ његовог доношења је да се до 2030. године преполови број погинулих на путевима у Србији.
Новим нацртом предвиђено је трајно одузимање возила од вишеструких починилаца најтежих саобраћајних прекршаја који су за њих већ били правоснажно осуђени, као и трајна забрана управљања одређеним категоријама возила. Подаци показују да је од фебруара прошле године до данас привремено одузето око 400 возила па су потребне строже казне због великог броја повратника у вршењу најтежих саобраћајних прекршаја.
Једна од промена је и увођење нулте толеранције на алкохол за све возаче што би подразумевало обавезан алко-тест приликом сваког заустављања возача од стране саобраћајне полиције. До сада професионални возачи, млади возачи и мотоциклисти нису смели да имају алкохола у крви, сада се разматра могућност увођења ове мере за све возаче. Толеранција на алкохол би била нулта, али возачи не би били кажњавани до 0.20 промила, што спада у благу алкохолисаност, већ би се изрицале мере упозорења возачу и евентуално искључење из саобраћаја на шест или дванаест сати. Пријава би се, као и до сада, за више од тога писала на 0.21 промил алкохола.
Биће пооштрене казне за небезбедно превожење деце, у таквим ситуацијама возач не сме да има алкохола у организму. Уколико учини прекршај када су са њим деца млађа од 12 година, било да је у питању возач или пешак, санкције ће бити знатно строже.
Измењени закон имаће и технолошке новине, међу којима ће бити и камере са вештачком интелигенцијом које ће лакше и брже откривати прекршаје, као што је некоришћење сигурносних појасева, коришћење мобилних телефона како није прописано, црвено светло, брзина, истек регистрације. Разматра се и повећање распона новчаних казни, степеновање казни, као и унапређење система казнених поена у смислу благовременог реаговања без чекања да лице стекне статус несавесног возача. Због повећања броја несрећа на пружним прелазима, предлогом новог закона обухватиће се строжа контрола поштовања саобраћајних правила на укрштању пута са железничком пругом или на прелазу пута преко железничке пруге.
Нацртом закона предвиђа се нови изглед пробне возачке дозволе што значи да се њен образац неће разликовати од возачке дозволе дугогодишњих возача, а ограничења и даље остају на снази. Из Агенције за безбедност саобраћаја објашњавају да ће се на тај начин решити проблем употребе српске пробне возачке дозволе у иностранству јер она тамо није призната.
Такође, предвиђено је и увођење дигиталног система праћења саобраћајних прекршаја који би сваком возачу омогућио да путем апликације прати своје прекршаје, казне и техничку исправност возила, што би допринело транспарентности и спречавању могућности да возачи тек на граници сазнају за неплаћене казне и буду враћени.
Нацрт Закона о безбедности у саобраћају са свим овим новинама, требало би да се нађе пред Скупштином Србије до јуна.
В. М.
ПРОЧИТАЈТЕ И…
