АЛЕКСА ЈОВАНОВИЋ ИЗ ЛОЗНИЦЕ – Оживео ‘‘шкоду’‘ из ’73.
Где год се појави у својој црвеној ‘‘шкоди’‘ Алекса Јовановић привуче пажњу. Загледају је млади, старији, чак и деца, многи желе да је фотографишу јер се овај модел популарне ‘‘шкоде’‘ 100 Л одавно не виђа често на нашим путевима. Некада су је многи возили јер је била практична, удобна и поуздана, а данас је олдтајмер који подсећа на времена када су аутомобили прављени да трају.
За разлику од вршњака овај двадесетједногодишњи младић одувек је желео да купи олдтајмер и чим се указала прилика то је и учинио. Комшија његове бабе и деде продавао је стару ‘‘шкоду’‘ и Алекса се одмах договорио о куповини.
– Волим аутомобиле од детињства и увек сам намеравао да купим неког олдтајмера тако да ту прилику нисам хтео да пропустим. Купио сам је прошле године, сређивао је неких пет, шест месеци у гаражи њеног претходног власника, док је нисам довео у добро стање. Све сам радио сам, механику и остало, а било је ту и помоћи ујака, чиче, неких другара и на крају је ‘‘шкода’‘ сређена за вожњу. Она је дуго стајала, неких двадесет година, али је била у возном стању. Није на њој било никаквих механичких кварова, јесте мотор ‘‘запекао’‘, дихтунзи су пропали од стајања, али је остало било добро. Када сам почео да је возим показало се још где јој нешто фали, али је све брзо сређено. Прошла је технички без проблема и редовно је возим – прича Алекса који је са ‘‘шкодом’‘ стигао до Новог Сада и Бијељине на скупове олтајмера и до сада прешао око 1.500 километара, а укупно је иза кола неких 75.000 километара.
Објашњава да је ‘‘шкода’‘ произведена у некадашњој Чехословачкој, од њега је старија тачно три деценије, пошто је из 1973. године, има мотор од хиљаду кубика, четири цилиндра, 42 коњске снаге, мењач је ‘‘поршеов’‘ са четири брзине, троши бензин и има четворо врата. Алекса каже да је нека нормална вожња на око 70 километара на сат, ‘‘да не смета бука’‘, на отвореном путу при тој брзини троши 6,5. а по граду 11,12 литара.
– Имао сам понуду да је продам, али сам одбио. Ово сам купио за себе, да је возим и уживам. Другари углавном имају позитивне коментаре, већина је одушевљена, посебно када се у њој провозају. Планирао сам прошле године са њом до мора, али сам од тога одустао. Наредне године, можда одем, јер је поуздана, до сада ме није издала, удобна је, пространа и веома лака за вожњу. На њој је све оригинално осим обртометра који сам уградио и радија који ћу склонити. Планирам да уз помоћ оца тапетара можда урадим њен ентеријер по мом укусу, али о том потом – каже власник ‘‘шкоде’‘ док језди ка суседној Бањи Ковиљачи.
Алекса кад год има прилику вози аутомобил од кога је млађи ‘‘само’‘ 30 година па се на лозничким путевима може видети ‘‘шкода’‘ која је обележила једну епоху и некада била на готово сваком паркингу некадашње Југославије. Иначе, производња овог аутомобила престала је 1977. године после нешто више од милион произведених примерака.
Т.М.С
ПРОЧИТАЈТЕ И…
