БРЗИ ПУТ ШАБАЦ-ЛОЗНИЦА – Увид у Студију утицаја на животну средину
ЈП ‘’Путеви Србије’’, као носилац пројекта изградње државног пута И-б 26, деоница Шабац – Лозница на територији Лознице у дужини од око 22 километра, поднело је захтев за сагласност на студију о процени утицаја на животну средину тог пројекта, саопштено је јуче на сајту Министарства заштите животне средине. Како је наведено у саопштењу, она обухвата парцеле у катастарским општинама Ново Село, Лешница, Јелав, Шор и Лозница, а траса будућег пута пресеца водотоке у долини Дрине, реке Лешницу, Јадар, Кривају, Жичу и Штиру.
Ова планирана саобраћајница треба да буде пројектована за брзину од 100 км на час, са четири траке ширине три и по метра, предвиђене су три кружне раскрснице – Лешница, Липнички Шор и Лозница север (веза са постојећим државним путем И-б реда број 2), а идејно решење предвиђа и шест мостова, четири пропуста за пролаз канала, као и осам прелаза преко будућег пута. Увид у поднету Студију о процени утицаја на животну средину се може обавити у просторијама Министарства заштите животне средине, Омладинских бригада бр.1, соба 426, Нови Београд, сваког радног дана од 11-14 часова, на сајту министарства као и у просторијама Града Лознице, у року од 20 дана од дана објављивања овог обавештења.
Мишљења и примедбе на Студију о процени утицаја на животну средину могу бити поднети у писаном облику и достављају се Министарству заштите животне средине. Јавна расправа и презентација Студије биће одржана у лозничкој градској управи, 18. марта од 12 часова.
Подсетимо, како је раније било најављивано, саобраћајница Шабац – Лозница имаће 55 километара, а требало би да буде завршена до краја октобра 2024. године. На брзи пут надовезиваће се ауто-пут од Новог Сада преко Фрушке Горе до Руме дуг 45,4 километра, тако да ће највећи град у Војводини имати најбржу друмску везу са западном Србијом и Републиком Српском, односно Босном и Херцеговином. Од Београда до Шапца ће се стизати новим коридором за највише 40, а до Лознице за 75 минута.
Т.М.С
ПРОЧИТАЈТЕ И…
ПОСЛЕ ПОЖАРА У МАНАСТИРУ СВЕТЕ ТРОЈИЦЕ – Ватра угашена, материјална штета велика
ЗАВОД ЗА ЈАВНО ЗДРАВЉЕ, ШАБАЦ – Оболелих више само у Малом Зворнику
Пратите нас и на фејсбуку, инстаграму и јутјубу.
Да ли је ово за Да Питамо Заједно..Бачен новац и непотребно ако мене питате.Временски ће деоница Лозница-Шабац бити скраћена за десет до петнаест минута али за села која су на старом путу ово ће значити пропаст.Десетине ако не стотине хиљада аутомобила,што туриста што гастабајтера те локалаца који из Београда и Новог Сада стижу у родни крај више неће пролазити тим селима преко лета у сезони када радо стају да купе мирођије у тим селима,воће,поврће,да се расхладе пићем,сладоледом,лубеницом..да ручају.Многи гастабајтери су управо на том путу пролазећи налазили све што им треба,од понуде материјала,стоке,мајсторске послове..Више се неће завлачити у та села јер не морају.Све мале радњице,продавнице,угоститељске објекте и слично могу да затворе!А неко ко хоће из рецимо Лешнице у Рибаре,вероватно неће губити време да би изашао на тај пут па код Рибара се опет искључио да би дошао до села..Ићи ће старим путем на којем неé бити аутомобила преко лета!Још ако се мова деоница не буде плаћала,држава,тј народ опет плаћа цех.Треба ли и напоменути да све мање људи живи у тим селима.Па и у самом Шапцу и Лозници заједно се број становника укупно смањио за 15.000 само задњих 10 година!Становништво је прилично старо и не поседује аутомобиле.Да је дозвољена вожња од 130 на сат као на аутопуту па ајде..камиони десно спорији,аутомобили лево бржи,овако из искуства знам да ће и једни и други возити максималних 100 на сат због огромних казни и створити гужву која ће изгледати као два воза који иду истом брзином а не смеју да се обиђу.Чему онда две траке?Да ли је о томе направљена студија?Доласком овог пута сва села од Лознице до Шапца поред пута и према Церу падају у заборав…
Брзи пут је неопходан, а логицно је да се друмарина наплацује… То је нормално и подрска за реализацију овог пројекта.
Господине
Има превише људи који путују свакодневно ка великим градовима. Имате могућност да бирате којим путем желите да се возите тако да нема потребе за таквим изјавама…. Ја ћу рећи само једно. Живео брзи пут јер га сањам 30 година да би стигао брзо и без стреса од радара и полиције и возила која иду у сусрет
Немас ти појма о економији и зивоту
Надајмо се да це се пут изградити у року и растерети саобрацај постојецег пута и мислим да неце угрозити села,јер имамо избор којим путем цемо возити,тако да не треба унапред страховати.
седи 1-је(а)дан ….промашио си тему скроз …. чуј због пар килограма паприка или лубеница – НЕ ТРЕБА ГРАДИТИ ПУТ(еве)….па то је глупост која се не да измерити…наопако