ПАРКИРАЊЕ – Окупација тротоара

ПАРКИРАЊЕ – Окупација тротоара

У граду има 1.026 паркинг-места, од тога 160 у првој и 866 у другој зони, а у плану је уређење нових паркиралишта. Због возача који заузимају тротоаре пешаци су често приморани да силазе на коловозе где се одвија саобраћај

Слика празних паркиралишта, а оближњих тротоара пуних паркираних аутомобила је у Лозници свакодневна. “Леп” пример је Улица Ђуре Јакшића, где су уређена паркинг-места празна, али су зато тротоари у суседној Бранка Радичевића са обе стране пуни возила и потпуно непроходни.

У недавно реконструисаној Улици Светога Саве урађена су паркинг-места, али у бочним улицама до ње неки више воле да се ”попну” на тротоар. У ЈКП “Паркинг-сервис” кажу да у граду има 1.026 паркинг-места, од тога 160 у првој и 866 у другој зони.

– За возила паркирана по тротоарима зовемо саобраћајну полицију да реагује, а то чинимо и када, а то је честа појава, неко стане на месту предвиђеном за возила особа са инвалидитетом, пошто су коловози и тротоари у њиховој надлежности. Уколико су возила паркирана на зеленим површинама, испред улаза у гараже  као и када неко једним возилом, оставивши га на линији раздвајања, заузме два паркинг-места обраћамо се комуналној полицији. Иначе, према нашим подацима, дневно на једном паркинг-месту имамо четири до пет промена – објашњава Жељко Радовић, в. д. директора овог предузећа које има 14 запослених од чега су осам контролори.

У плану је повећање броја паркинг-места и град ради пројектну документацију за блоковске паркинге између улица Београдска, Бранка Радичевића, Светог Саве , Булевара Доситеја Обрадовића и блока између улица Драгољуба Поповића, Светог Саве и Булевара Доситеја Обрадовића. Уређењем блоковских делова града добиће се још 281 паркинг место и 20 места за особе са инвалидитетом, од укупно 619 колико ће бити урађено у овој години, речено је на последњем заседању градске скупштине.

Према Радовићевим речима, средњорочним планом “Паркинг-сервиса” од 2017. до 2021. предвиђено је да град има 1.285 паркинг места, сада их је 1.026. и са новоизграђеним блоковским паркинзима већ у овој години биће превазиђен тај број. У предузећу анализирају могућност увођења ограниченог временског паркирања у ужем центру града, на јавним паркиралиштима поред државних институција и установа, суда, градске управе, социјалног, пензионог где грађани долазе по нека документа, али ће одлука бити донета  у договору са оснивачем.

Владимир Поповић, шеф комуналне полиције, каже да им се “Паркинг-сервис” релативно често обраћа најмање три пута недељно, понекад и готово свакодневно.

– Казна за паркирање мимо обележеног паркингместа, односно заузимање прилазних путева је 8.000 динара, односно пола од тога, ако се плати у року од осам дана. За оне који своје четвороточкаше оставе на зеленим површинама то је  десет хиљада, или пет ако се плати у истом року. У нашој надлежности су и они који се паркирају на такси стајалиштима и казна је и ту десет хиљада, односно пет ако се плати у року од осам дана. Сарађујемо са “Паркинг-сервисом”, има позива и кажњавамо, а доста тога и сами на терену уочимо. Што се тиче оних који заузимају тротоаре, они су надлежности саобраћајне полиције – каже он.

Иначе, до закључења овога броја нисмо од саобраћајне полиције добили податке како она поступа са онима који “воле” тротоаре и колико их често због тога кажњава. Пешаци су у проблему како проћи, уколико се одлуче да крену и Бањском, или Болничком јер ту један човек и може проћи, ако је “танак”, али мајка која дете вози у колицима нема никакве шансе, осим да сиђе на коловоз. Пример да се возачи паркирају где им се ћефне је много, али би вероватно променили понашање када би их  на возилима дочекале “честитке” саобраћајне, или  комуналне полиције. 

Град са више од 30 хиљада регистрованих возила по слици са улица нема још увек довољно паркинг-места за све и потребна су нова, али су проблем и  возачи који избегавају зоне где се плаћа паркирање, иако је оно у првој 46, а другој 30 динара за сат. Драже им је да се “попну” на тротоаре, или травњаке, не хајући што у многим случајевима тиме пешаке терају на опасно ходање коловозом.  По систему, јачи-тлачи.

Т.М.С

ПРОЧИТАЈТЕ И…

ЈКП “ПАРКИНГ-СЕРВИС” – Мањак места – вишак безобразлука

БИТИ ПЕШАК У ЛОЗНИЦИ – Опрез главу чува

data-matched-content-ui-type=”image_card_stacked” data-matched-content-rows-num=”4,2″ data-matched-content-columns-num=”1,2″

Категорије
Подели чланак

Коментари

Wordpress (0)
Disqus ( )