ИЗЛОЖБА ОЛДТАЈМЕРА – ЛЕПОТАНИ ИЗ СТАРИХ ВРЕМЕНА
Улицу Јована Цвијића украсили су у суботу олдтајмери. Лозничани су уживали разгледајући возила која су већином први пут прошла лозничким асфалтом. Међу њима је био и ситроен масерати који је некада био у поседу Оље Ивањицки
Туристичка организација града Лознице (ТОГЛ) и ове је године у склопу “Дана Лознице” приредила занимљиву изложбу старих аутомобила под називом “Ауто-мото кар шоу” у сарадњи са Спортским ауто-мото савезом Београда и тамошњим “Олдтајмер клубом”. У суботу су лозничким улицама протутњале машине које су пре више деценија господариле друмовима. Свеукупно двадесетак олдтајмера, 14 са стране, најпре је привукло пажњу Лешничана, а потом се умирило у бањском парку покрај Кур-салона и послужило као украс за сликање неколико тек венчаних парова. Директорка ТОГЛ Мирјана Пејак изразила је захвалност београдском Музеју аутомобила, министру културе Братиславу Петковићу и Томиславу Девечерском на доласку занимљивих олдтајмера.
– Жеља нам је да Бањи Ковиљачи вратимо стари сјај па и овом изложбом олдтајмера покушавамо да допринесемо томе – рекла је Пејакова.
Ове године пристигла су углавном возила која раније нису долазила, а међу њима је посебну пажњу привлачио ситроен масерати у изванредном стању чији је први власник била чувена сликарка Оља Ивањицки пре него што је дошао у посед др Милована Врачевића, пензионисаног стоматолога из Београда. Врачевић је рођен између Малог Зворника и Љубовије па се у Лозници осећа као код куће.
– Ово је једини примерак овог аутомобила у Србији и Црној Гори, али није више за моје године, то је ауто за млада човека. Диван је, модел је из 1973. године и има оно што многи млађи аутомобили немају, климу, електрично подешавање ретровизора и дизање стаклади, а покреће га шестоцилиндрични мотор од 2.800 кубика и 180 коњских снага. Доласци на овакве скупове су ми велико задовољство и са њих носим дивне успомене и склопљена пријатељства – рекао је др Врачевић чији масерати има све перформансе модерног аутомобила.
Томислав Девечерски из Музеја аутомобила каже да је долазак на манифестацију наставак традиције и да се увек настоји доћи са моделима који раније нису били у Лозници.
– То је оно што привлачи публику и реакције су позитивне. Овај амбијент бањског парка поред Кур-салона посебно одговара уз олдтајмере и требало би Ковиљачу много више промовисати што у сарадњи са ТОГЛ и на овај начин чинимо – казао је Девечерски.
Сремац Бане Танасић из Митровице стигао је у Лозницу у привлачном купеу, опел монци из 1980. године која је прављена у комбинацији са опел сенатором, има “сечен” гепек и није прављена у великој серији.
– Мислим да је овај аутомобил једини од своје врсте на нашим друмовима, увезен је из Немачке у оваквом, савршеном стању, а мотор му је са шест цилиндара и 180 КС, скоро бешуман. У време када је изашао из фабрике за његову цену могла се у центру Митровице купити кућа – прича Танасић, поносни власник монце.
О олдатјмерима се мора добро водити рачуна па Београђанин Ђорђе Ердељановић каже да његов опел кадет из 1970. године брижно чува. Набавио га је од удовице која га је држала у гаражи 25 година па још увек има фабричку боју и у првобитном је стању. Ердељановић га зими не вози, пази да не покисне, а лети само мало по Београду и на скупове одлтајмера.
Посетиоци изложбе олдтајмера могли су видети каква су се возила кретала нашим друмовима и пре четрдесетак година, а запањује чињеница да су нека од њих могла и оно што данашња кола не могу. Ситроенове ајкуле, две су биле изложене, у стању су да се помоћу хидраулике издигну када наиђу на лош пут и да се спусте када се врате на добар. Уз олдтајмере Улицу Јована Цвијића улепшавала је и изложба фотографија старе и нове Лознице, а приређен је и пригодан програм.
Н. Т.
