БРЗИ ПУТ ШАБАЦ-ЛОЗНИЦА – Увид у Студију утицаја на животну средину

ЈП ‘’Путеви Србије’’, као носилац пројекта изградње државног пута I-б 26, деоница Шабац – Лозница на територији Лознице у дужини од око 22 километра, поднело је захтев за сагласност на студију о процени утицаја на животну средину тог пројекта, саопштено је јуче на сајту Министарства заштите животне средине. Како је наведено у саопштењу, она обухвата парцеле у катастарским општинама Ново Село, Лешница, Јелав, Шор и Лозница, а траса будућег пута пресеца водотоке у долини Дрине, реке Лешницу, Јадар, Кривају, Жичу и Штиру.

Ова планирана саобраћајница треба да буде пројектована за брзину од 100 км на час, са четири траке ширине три и по метра, предвиђене су три кружне раскрснице – Лешница, Липнички Шор и Лозница север (веза са постојећим државним путем I-б реда број 2), а идејно решење предвиђа и шест мостова, четири пропуста за пролаз канала, као и осам прелаза преко будућег пута. Увид у поднету Студију о процени утицаја на животну средину се може обавити у просторијама Министарства заштите животне средине, Омладинских бригада бр.1, соба 426, Нови Београд, сваког радног дана од 11-14 часова, на сајту министарства као и у просторијама Града Лознице, у року од 20 дана од дана објављивања овог обавештења.

Мишљења и примедбе на Студију о процени утицаја на животну средину могу бити поднети у писаном облику и достављају се Министарству заштите животне средине. Јавна расправа и презентација Студије биће одржана у лозничкој градској управи, 18. марта од 12 часова.

Подсетимо, како је раније било најављивано, саобраћајница Шабац – Лозница имаће 55 километара, а требало би да буде завршена до краја октобра 2024. године. На брзи пут надовезиваће се ауто-пут од Новог Сада преко Фрушке Горе до Руме дуг 45,4 километра, тако да ће највећи град у Војводини имати најбржу друмску везу са западном Србијом и Републиком Српском, односно Босном и Херцеговином. Од Београда до Шапца ће се стизати новим коридором за највише 40, а до Лознице за 75 минута.

Т.М.С

ПРОЧИТАЈТЕ И…

ПОСЛЕ ПОЖАРА У МАНАСТИРУ СВЕТЕ ТРОЈИЦЕ – Ватра угашена, материјална штета велика

ЗАВОД ЗА ЈАВНО ЗДРАВЉЕ, ШАБАЦ – Оболелих више само у Малом Зворнику

Пратите нас и на фејсбукуинстаграму и јутјубу.

Категорије
Тагови
Подели чланак

Коментари

Wordpress (4)
  • comment-avatar
    Evropski putnik 5 months

    Da li je ovo za Da Pitamo Zajedno..Bačen novac i nepotrebno ako mene pitate.Vremenski će deonica Loznica-Šabac biti skraćena za deset do petnaest minuta ali za sela koja su na starom putu ovo će značiti propast.Desetine ako ne stotine hiljada automobila,što turista što gastabajtera te lokalaca koji iz Beograda i Novog Sada stižu u rodni kraj više neće prolaziti tim selima preko leta u sezoni kada rado staju da kupe mirođije u tim selima,voće,povrće,da se rashlade pićem,sladoledom,lubenicom..da ručaju.Mnogi gastabajteri su upravo na tom putu prolazeći nalazili sve što im treba,od ponude materijala,stoke,majstorske poslove..Više se neće zavlačiti u ta sela jer ne moraju.Sve male radnjice,prodavnice,ugostiteljske objekte i slično mogu da zatvore!A neko ko hoće iz recimo Lešnice u Ribare,verovatno neće gubiti vreme da bi izašao na taj put pa kod Ribara se opet isključio da bi došao do sela..Ići će starim putem na kojem neé biti automobila preko leta!Još ako se mova deonica ne bude plaćala,država,tj narod opet plaća ceh.Treba li i napomenuti da sve manje ljudi živi u tim selima.Pa i u samom Šapcu i Loznici zajedno se broj stanovnika ukupno smanjio za 15.000 samo zadnjih 10 godina!Stanovništvo je prilično staro i ne poseduje automobile.Da je dozvoljena vožnja od 130 na sat kao na autoputu pa ajde..kamioni desno sporiji,automobili levo brži,ovako iz iskustva znam da će i jedni i drugi voziti maksimalnih 100 na sat zbog ogromnih kazni i stvoriti gužvu koja će izgledati kao dva voza koji idu istom brzinom a ne smeju da se obiđu.Čemu onda dve trake?Da li je o tome napravljena studija?Dolaskom ovog puta sva sela od Loznice do Šapca pored puta i prema Ceru padaju u zaborav…

    • comment-avatar
      Mile 5 months

      Brzi put je neophodan, a logicno je da se drumarina naplacuje… To je normalno i podrska za realizaciju ovog projekta.

    • comment-avatar
      Hoćemo i brzi voz 5 months

      Gospodine
      Ima previše ljudi koji putuju svakodnevno ka velikim gradovima. Imate mogućnost da birate kojim putem želite da se vozite tako da nema potrebe za takvim izjavama…. Ja ću reći samo jedno. Živeo brzi put jer ga sanjam 30 godina da bi stigao brzo i bez stresa od radara i policije i vozila koja idu u susret

  • comment-avatar
    dijana 5 months

    Nadajmo se da ce se put izgraditi u roku i rastereti saobracaj postojeceg puta i mislim da nece ugroziti sela,jer imamo izbor kojim putem cemo voziti,tako da ne treba unapred strahovati.

  • Disqus ( )